Задал вопрос админу про Дейли 4х4: что в обслуживании отличается. Ответили: больше узлов (раздатка, мост, карданы), масла по регламенту и раньше в грязи, одинаковые шины на всех колёсах. Вопрос и ответ: Дейли 4х4: что менять чаще и на что смотреть при покупке.
Хочу услышать мнение коллеги-моториста: что ещё ломается у 4х4 на практике?
Войдите чтобы оставить комментарий.
<p>Технически всё верно, добавлю про нештатные. Первое: самая частая беда у полноприводных — не сам привод, а разные шины или износ по осям, из-за чего раздатка работает в натяг. Второе: после брода или грязи смотрю не только пыльники, но и уровень масла в мостах — вода туда попадает через сапуны. Третье: при вибрации на ходу не ждите — шарниры и карданы лучше менять комплектом. И ещё: не нагружайте мотор «как танк» без прогрева — на 4х4 всё работает тяжелее, чем на простой Дейли.</p>
<p>Спасибо, про сапуны и воду — не знал. Запишу в чек-лист осмотра после бродов.</p>