Ивеко Стралис / Iveco Stralis

Комплектации, цены, технические характеристики и чертежи.

Iveco Stralis — это целое семейство грузовых автомобилей, история которого началась в 2002 году, когда модель пришла на смену популярным линейкам EuroTech и EuroStar. За годы производства Stralis прошел несколько поколений модернизации, получая новые двигатели, кабины и системы безопасности, и заслуженно стал одним из самых узнаваемых магистральных тягачей в Европе. В 2019 году эстафету у Stralis принял Iveco S-way — новое поколение, сохранившее лучшие технические решения предшественника.

В линейке каждого уважающего себя производителя автомобилей, уж тем более одного из "большой семерки", просто должна быть машина полной массой 26 тонн. У Iveco s/p/a это флагман Ивеко Стралис / Iveco Stralis. На самом то деле Stralis бывает и полной массой 19 тонн, в этом случае у него колесная формула 4х2, но у нас он слабо распространен. Хотя AD190 и не имеет аналогов.

Iveco Stralis оснащается дизельными двигателями семейства Cursor объемом 8, 9 и 13 литров, мощность которых варьируется от 310 до 560 л.с. в зависимости от модификации и назначения автомобиля. Такой широкий диапазон позволяет подобрать тягач или шасси под конкретные задачи — от региональных перевозок до тяжелых магистральных рейсов с полной массой автопоезда.

Кабина Stralis выпускается в нескольких вариантах: низкая кабина AD для развозных и региональных перевозок, кабина AS с увеличенным пространством для дальних рейсов, а также кабина AT с высокой крышей, обеспечивающая максимальный комфорт для работы с ночевками в дороге. Все варианты кабин отличаются продуманной эргономикой, качественной шумо- и теплоизоляцией, удобным спальным местом и современной панелью приборов.

Цветовое исполнение кабин AD, AS и AT не зависит от типа кабины и определяется каталогом производителя. Базовые комплектации, как правило, окрашиваются в стандартный белый цвет, который наиболее устойчив к выгоранию и упрощает последующий ремонт. По заказу доступна окраска в широкой палитре оттенков RAL, а также металлизированные и перламутровые цвета — серый, синий, красный, черный и другие варианты, часто используемые для брендирования автопарков транспортных компаний.

Безопасность водителя и груза обеспечивается прочным каркасом кабины, соответствующим европейским нормам краш-тестов, а также системами активной безопасности — ABS, ESP, вспомогательными тормозными системами и адаптивным круиз-контролем в старших комплектациях.

В зависимости от модификации Iveco Stralis комплектуется различными типами мостов: от классических ведущих мостов на тягачах 4х2 до усиленных балансирных тележек 6х4 для работы с прицепами повышенной грузоподъемности. Передние и задние мосты рассчитаны на эксплуатацию с полной нагрузкой до 26 тонн, а некоторые исполнения шасси допускают работу в составе автопоезда.

Развитием линейки Stralis стала модель Iveco S-way, унаследовавшая проверенные технические решения и получившая обновленную кабину, современную электронику и улучшенную аэродинамику. S-way доступен в тех же колесных формулах — 4х2, 6х2 и 6х4, а также в версиях с разной высотой и длиной кабины под конкретные задачи перевозчика. Особое внимание уделено топливной эффективности: помимо классических дизельных двигателей Cursor, модель предлагается в версиях на природном газе — компримированном (CNG) и сжиженном (LNG), что позволяет заметно снизить эксплуатационные расходы и экологический след автомобиля. При этом мощностной ряд S-way сопоставим с дизельными аналогами и покрывает диапазон от 330 до 570 л.с. Благодаря усиленной раме и мостам S-way способен работать в составе тяжелых автопоездов с полной массой до 60 тонн, что делает его пригодным для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

Область применения Iveco S-way чрезвычайно широка: магистральные и международные перевозки, работа с тяжелыми и крупногабаритными грузами, строительные и карьерные модификации, а также городская логистика на газовых версиях CNG и LNG, где важны низкий уровень шума и сниженные выбросы. Универсальность колесных формул и кабин позволяет использовать S-way как в составе седельных автопоездов, так и на шасси с различными видами надстроек.

Модель Iveco S-way была впервые представлена широкой публике на международной выставке коммерческого транспорта IAA в Ганновере в 2019 году, где привлекла внимание обновленным дизайном кабины и новыми технологическими решениями. Признанием заслуг новой модели стало почетное звание "Международный грузовик года" (International Truck of the Year) в 2020 году — авторитетнейшая награда в отрасли коммерческого транспорта, присуждаемая международным жюри из ведущих европейских автомобильных журналистов.