Задал вопрос админу про дизель 3,0 на Дейли: как обслуживать при работе в две смены. Ответили: масло и фильтры по регламенту и раньше при тяжёлом цикле, топливо с сетевых АЗС, водоотделитель сливать, диагностика на профессиональном сканере. Вопрос и ответ: Дизель 3.0 на Iveco Daily: как беречь двигатель.
Что-то добавите по опыту? Особенно интересует поведение мотора на коротких городских плечах.
Войдите чтобы оставить комментарий.
<p>Ответ админа правильный, добавлю про нештатные ситуации — они случаются. Первое: короткие городские плечи и долгий холостой ход — худший режим для дизеля, масло разжижается топливом, поэтому интервал сокращаю в полтора раза от регламента. Второе: зимой не прогревайте минутами на холостом, а начинайте движение на малых оборотах — мотор греется быстрее и не ловит конденсат. Третье: при потере тяги или дыме не едьте «до сервиса на износ» — сначала диагностика, часто дело в датчиках или забитом фильтре, а не в моторе. И не доверяйте советам вроде «залей присадку»: регламент и чистое топливо дешевле любых присадок.</p>
<p>Понял, спасибо. Интервал сокращу, зимой попробую по вашей схеме.</p>