Точные интервалы и допуски масла — в руководстве и сервисной книжке конкретной модификации: мы их не заменяем. Общие правила: масло и фильтры меняйте строго по регламенту, а при двухсменной работе, городском цикле и долгом холостом ходе — раньше срока; топливо берите на крупных сетевых АЗС; водоотделитель топливного фильтра сливайте регулярно, фильтр тонкой очистки не тяните.
Следите за системой охлаждения и уровнем масла между заменами. Большинство серьёзных проблем с дизелями этого класса даёт не сам мотор, а плохое топливо и пропущенное обслуживание. Диагностику лучше делать в сервисе с профессиональным сканером.