Ивеко Еврокарго 12 тонн классика жанра машин не попадающих под ПЛАТОН ( Система плати за тонну).
одноклассники автомобиля Iveco Euro Cargo 120E22 среди иностранных брендов:
- азиатские бренды до 1200 кг это Hyundai 120 (Хенде или Хюндай 120), Hino 500, Исузу FVR34;
- европейские марки до 11990 кг представлены MAN TGM или TGL, Мерседес Атего или DAF LF.
Это наиболее распространенные марки среди конкурентов. Прочитать о них вы можете пройдя по ссылкам.
Данный сайт рассматривает продажи новых Ивеко, концерна Iveco s.p.a поэтому рассмотрим машину по подробнее.
Общие положения:
Грузовик полной массой 12-14 тонн. Если машина превышает максимальный вес 12000 кг, хоть на 1 кг ( по документам) уплата Платона становиться обязательна.
14000 кг - это технически допустимая масса. Рама 120 ки не отличается от рамы Ивеко еврокарго ML140Е25 и чертежи на них одинаковые. Кстати сказать, это не только у "Итальянцев". У мана и дафа тоже самое - обратите внимание на размер колеса. Есть R17,5 и R19,5, устанавливаемые на эти машины. Причем если установлен размер 17,5, то машина везет за собой 3,5 тонны прицеп. Иначе это игра документами кузовщика, выдающего паспорт на эту машину.
Очень просто расшифровывается абревиатура IVECO EURO Cargo MLC (L) 110...120E18...28^
MLC или MLL указывает на кабину С=вариант дневной, L=спальной кабины;
E18 или 22, или 25, или 28 цифры здесь указывают на количество лошадиных сил и косвенно объема двигателя. Умножаем на 10 и получаем приблизительно мощность в Л.С. Причем 180 л.с это двигатель объемом 4 литра, все остальные 6 литров и 6 цилиндров.
В составе автопоезда, машина везет прицеп полной массой до 12 тонн. Напоминаю , что пр длине прицепа 8,8 метра можно ставить автопоезд максимальной кубатуры 120 кубов.
Существует 8 типов колесных баз, что позволяет делать надстройки до 10 метров длиной и получать объемы свыше 60 кубов.
Коробки передач трех видов:
-механика 6 и 9-ти спенчатая, в основном ZF;
- роботизированная, та же мехнаика но переключение осуществляет робот;
- автоматическая Allisson.