Автопоезд: его длина, полная масса , типы применяемых прицепов автопоезда в России, схемы подключения и нагрузки на оси. Шасси и прицепы под тягач автопоезда.

Автопоезд: его длина, полная масса , типы применяемых прицепов автопоезда в России, схемы подключения и нагрузки на оси. Шасси и прицепы под тягач автопоезда.Чем обусловлен выбор шасси и прицепа в сцепке.

Автопоезд это транспортное средство, включающей в себя тягач и прицеп, или полуприцеп, объединённых общей тормозной и электрической системой. Но повторимся, это единое транспортное средство обязательно с установленным знаком автопоезда. Наибольшая длина автопоезда из двух частей (собственно автофургон и прицеп) в России не более 20 метров. В том числе и тягач полуприцеп.

Так же у каждой модели шасси есть такое понятие, как снаряженная масса автопоезда. Например у Газели на 7 тонн ( да, да шасси +прицеп газели это тоже своего рода автопоезд), а у Ивеко Стралиса или Daf XF105 уже 44 тонны , из которых на прицеп приходиться 18 тонн. От этого и выходят прицепы изотермические по полной массе 18000 кг.

Исходя из этих двух параметров и образуется грузоподъемность и объем автопоезда.

Максимальный объем, который все таки удается достигнуть на низко рамных шасси и прицепах, 120 кубов. Наибольшая масса полная доходит до 52 тонн при шести мостах. В данном разделе можно рассмотреть разные виды этих ТС.