Задала вопрос админу на странице вопросов и ответов: что выбрать для развозки по Москве и области, если водители с категорией B. Ответили, что при категории B — только 35С, а для тяжёлых партий нужно сразу идти на 50С15/70С15 и категорию C. Вопрос и ответ: Какую Дейли выбрать для развозки: 35С, 50С или 70С?.
Логика понятная, но хочется услышать тех, кто так работает: не упираемся ли мы в 1,2 тонны на практике? Что думаете?
Войдите чтобы оставить комментарий.
<p>Админ ответил технически правильно: по массе и категории всё именно так. Добавлю из практики. Заявленная грузоподъёмность 35С — потолок, а реальная часто ниже: фургон, борт или холодильная надстройка сами весят, а водитель вечно догружает «ещё пару коробок». Поэтому я бы закладывал запас 15–20% и считал не по паспорту, а по собственным накладным за месяц. Если часть рейсов регулярно упирается в предел — выгоднее сразу взять 50С15 и посадить на неё водителя с С, чем гонять перегруженную 35С и ловить штрафы на весовом контроле. А если пики редкие — дешевле договориться о разовой перевозке и не держать лишнюю тонну.</p>
<p>Спасибо, про запас на надстройку не подумала — пересчитаю по накладным за три месяца. Если пики окажутся редкими, остаёмся на 35С.</p>